城市河道治理改善生物群落的多樣性 

   城市河道治理過程重點要關注水位、流速和雨水入河口高程3個因素，這3個因素直接影響河道治理的成敗。河道設計水位要依據城市防洪規劃和城市總體規劃來確定，同時，要使雨水入河口內頂高于設計水位。城城市河道治理是河道設計的一個重要參數，一般城市河流流速不宜太快或太慢，河道水位與流速可以通過沿途閘壩進行調度控制。

　 城市中縱橫交錯的河網以及相應的濱水地帶給生態系統的恢復提供了得天獨厚的條件，水陸生物都能夠在這樣的平臺上相互共存，可以說河道既是城市的血脈，又是水生態系統與陸生態系統連接的橋梁。所以，城市河道治理生態化建設在生態城市建設進程中具有重要地位，那么如何達到生態化治理的目的，是我們應該考慮的問題。   

   城市河道治理應該是通過人工物化，使治理后的河道能夠貼近自然原生態，體現人與自然和諧共處，逐步形成草木豐茂、生物多樣、自然野趣、水質改善、物種種群相互依存，并能達到自我凈化、有自我修復能力的水利工程。

　 目前很多河道的生態環境一直得不到改善，主要有以下幾點原因：兩側居民的污水排入，使得硫磷等有害物質含量增加；河道中基本無生物繁殖，微生物、水生動物、植物對水質的凈化作用小；水中含氧量少，生物生長環境惡劣；硬化的駁坎護岸破壞了河岸與河床之間生態系統的聯系。

   城市河道治理首先要從源頭控制，減少污染源，清淤換水，提高水質，其次種植水生濕生植物，重建生態護岸，使河水與地下水能夠互換溝通，提高水體的自潔能力。

   由于城市用地的緊缺，河道濱水地帶不斷被侵占，水面越來越少，河寬越修越窄，但是為了泄洪的需要，要保證過水斷面，只好將河道取直、河床挖深，這樣對駁坎的強度要求就逐步地提高，建設費用逐漸加大，而生態功能逐漸衰退，河道基本成為了泄洪渠道，這與可持續發展的戰略相悖。而城市河道治理就需要退地還河，恢復濱水地帶，拆除原先視覺單調、生硬、熱島效應明顯的渠道護岸，盡量恢復河道的天然形態，宜彎則彎，寬窄結合，避免線型直線化。

   河灣、凹岸處可以提供生物繁殖的場所，洪峰來臨時還可以作為避難場所，為生物的生命延續創造條件，而豐富多樣的水際邊緣效應是其它生態環境所無法替代的，在有條件的河段，還可以增加一些濕地、河灣、淺灘、深潭、沙洲等半自然化的人工形態，既增添了自然美感，又利用河流形態的多樣性來改善生境的多樣性，從而改善生物群落的多樣性。

   相對于城市河道治理直線化的渠道，自然曲折的河岸設計能夠提高水中含氧量，增加曝氣量，因此也有利于改善生物的生存環境。

 　從工程角度，自然曲折的河道線型能夠緩解洪峰，消減流水能量，控制流速，所以也減少了對下游護岸的沖刷，對沿線護岸起到保護的作用。退地還河、濱水地帶的恢復，使得設計人員在河道斷面設計上留有選擇的余地，也不需要采用高強度的結構形式對河濱建筑進行保護。城市河道治理順應河勢，因河制宜，無疑在工程經濟性方面也是有利的。